MADRID.- El español Fernando Alonso, piloto de Ferrari, declaró el martes que no le obsesiona "ganar en Bahrein" en la primera prueba del campeonato, el próximo 14 de marzo, y tras hacer un repaso por la actualidad de la Fórmula Uno tildó de "histórico" el momento por la presencia de tres pilotos españoles.

"Ganar en Bahrein es mi objetivo prioritario, pero no es una carrera a vida o muerte, no me obsesiona. Todavía no sabemos cómo están todos los equipos y estar entre los cuatro o cinco primeros o hacer podio estaría bien. No vale de mucho ganar un par de carreras y no acabar las demás", declaró Fernando Alonso.

El campeón español no se mostró especialmente ansioso por el favoritismo que muchos le dan, sobre todo después de dos años alejado de los puestos de privilegio en las carreras.

"Estos dos últimos años no he podido luchar por el mundial. Son muchos y a la vez, pocos. Muchos pilotos se pasan catorce o quince años en la Fórmula Uno y no consiguen siquiera ganar un Gran Premio", explicó en la presentación de uno de sus patrocinadores.

"Ganar o no forma parte del deporte. Tengo mucha ilusión y grandes esperanzas y, además, estoy en el mejor equipo del mundo del motor", añadió Alonso.

Respecto a la nueva normativa, en la que se eliminaron los repostajes, el piloto español apuntó que se había perdido la "emoción de la estrategia".

"Las salidas seguirán siendo muy importantes. Siempre es un momento crucial en el que hay que tratar de adelantar todo lo que puedas porque luego es muy complicado. En cuanto a la estrategia ya no hay mucho margen de maniobra y se ha perdido emoción en este sentido. Todos tendremos dos juegos de ruedas y las cambiaremos, más o menos, en las mismas situaciones", indicó.

Con el brasileño Felipe Massa, su compañero de equipo, la relación es óptima según su criterio.

"Tenemos una relación muy tranquila y los dos trabajamos en la misma dirección respecto al coche. Estamos muy cercanos en los reglajes y solemos tener la misma opinión, lo cual es muy positivo para el equipo", aseguró.

La presencia en pista de cuatro campeones del mundo, Jenson Button, Lewis Hamilton, Michael Schumacher y él mismo, junto a la de tres pilotos españoles con Pedro Martínez de la Rosa y Jaime Algersuari, hacen del campeonato algo especial.

"Va a ser apasionante, como todos los años, aunque éste tiene un plus de morbo. Va a ser inolvidable para todos, pero mi intención es salir a ganar independientemente de quien compita", confirmó.

La competencia, en cualquier caso, va a ser tremenda.

"McLaren, Toro Rosso, Mercedes… todos los equipos son fuertes, pero nosotros vamos a intentar hacer nuestro trabajo lo mejor posible. Una de las claves de este año va a ser la evolución. Si tú haces una y los demás no, vas a estar delante y al revés. Va a ser un año muy intenso en las fábricas", subrayó Alonso.

El dos veces campeón del mundo afirmó que las dos carreras españolas estaban marcadas en su calendario.

"Las dos carreras que se disputarán en España, Barcelona y Valencia, son muy especiales para mí y también la de Mónaco, que siempre es especial", declaró.

Respecto a los cambios observados en Ferrari, Fernando Alonso dijo que las formas eran "diferentes". "Son más tranquilos y más latinos en todo. La gente corre, grita, improvisan más, hay ideas para todo. Además, Maranello es increíble para cualquier piloto", comentó.

Alonso también comparó las sensaciones de cuando se subió por primera vez a un coche de Fórmula Uno y cuando lo hizo al Ferrari F-10.

"Estuve más nervioso cuando me subí por primera vez al Minardi. Fueron unos días muy intensos. El día que me subí al Ferrari fue un día más de fiesta. Me sentí orgulloso y fue más un día para disfrutar que de tensión", dijo.

Por lo que a los españoles se refiere, Alonso aseguró que "Sauber está a buen nivel y Pedro (Martínez de la Rosa) puede luchar por los puntos, mientras que Jaime (Algersuari) se está adaptando muy rápidamente. Sé que le va a ir bien, pero desconozco si Toro Rosso está para luchar por los puntos", afirmó.

El piloto aseguró que, en cualquier caso, el campeonato será "muy igualado".

"Seguramente todos los equipos se han guardado alguna carta y pueden haber hecho pruebas a dos vueltas con gasolina para más, o cosas por el estilo. Todos intentan jugar al despiste pero, en cualquier caso, en quince días lo veremos. Va a estar todo muy igualado", finalizó Fernando Alonso.

DOMENICALI: "ESTAMOS ENTRE LOS MEJORES"
"Ferrari está en el grupo de los mejores y demostramos durante las pruebas realizadas estos meses que podemos ser competitivos", afirmó el martes Stefano Domenicali, director del equipo de la escudería Ferrari, del piloto español Fernando Alonso.

Domenicali, en declaraciones a la página web de la casa del "Caballito rampante", hizo balance de las sesiones de preparación del F-10 en varios circuitos españoles y dijo que tras los 7.353 kilómetros recorridos "acabaron los amistosos de verano (en alusión a los partidos de fútbol de pretemporada) y comienza lo serio".

"Estamos satisfechos del trabajo realizado en esas sesiones, ya que hemos completado el programa previsto. Era importante alcanzar un buen nivel de confianza y creo que lo hemos logrado y hemos mejorado donde era posible hacerlo", afirmó Domenicali.

El director de la escudería Ferrari agregó que el equipo ha trabajado "muy bien" este invierno para prepararse "de la mejor manera posible", a pesar de que sólo tuvieron quince días a disposición para realizar las pruebas, según se quejó.

Domenicali añadió que con un espacio de tiempo tan corto "hubiera sido una pena perder esas pocas horas por problemas técnicos".

"Considero que hemos demostrado que podemos competir con los mejores, tanto a nivel de prestaciones como en la larga distancia. Ahora tenemos que continuar desarrollando el F-10, ya que ésta será una de las llaves de la temporada", subrayó.

El directivo de Ferrari dijo que en estos momentos es muy difícil decir que son los favoritos y aseguró que se espera un campeonato "muy equilibrado, al contrario que el pasado año".

Según Domenicali, antes de las pruebas se pensaba que cuatro escuderías serían las que lucharán por el título, pero se vio que "otros coches también pueden ser muy competitivos".