El sobrino del tricampeón del mundo Ayrton Senna no consiguió ganarse finalmente la confianza de los mandamases del equipo Lotus Renault en sus ocho participaciones durante la pasada temporada. El joven piloto brasileño únicamente consiguió puntuar en el Gran Premio de Italia con un noveno puesto y, posteriormente, conseguiría en la India un decimosegundo puesto que significaría el segundo mejor resultado de su corta y “estrepitosa” temporada.
El ex subcampeón de la Gp2 Series debutó en el año 2010 en la escudería Hispinia, demostrando estar en plena forma sobre un vetusto y nervioso chasis que le impedía experimentar una conducción al límite bajo unos parámetros técnicos más estables y competitivos. Tras no aportar ningún aporte económico notable, Bruno Senna fue remplazado del equipo español y Lotus Renault le ofreció una suculenta oferta como tercer piloto de la escudería para 2011. Tras el despido de Nick Heidfeld antes del Gran Premio de Bélgica por motivos económicos y por falta de resultados, Senna recibe una llamada telefónica que le informa que sería finalmente el piloto titular en la gran cita belga.
Sin embargo, Bruno Senna no consigue destacar y se ve penalizado por la carencia de potencia y la falta de desarrollo en su monoplaza, tampoco logra superar con autoridad a Vitaly Petrov como el equipo había imaginado. Con el fichaje de Kimi Raikkonen una vez finalizada la temporada, Bruno Senna se queda sin asiento y pierde toda oportunidad por consolidarse como piloto profesional en una disciplina en la que su tío lo consiguió absolutamente todo. Este joven de Sâo Paulo no pierde a día de hoy la esperanza en volver a la categoría reina en otras circunstancias más favorables y lejos de una presión que tanto este año le ha fatigado.
Bruno Senna estaría negociando en estos momentos con numerosos equipos para conseguir un asiento de tercer piloto en una escudería competitiva. Sin embargo, y como apuntan diversas informaciones, Senna podría haber tomado interés en seguir los pasos de su compatriota Nelsinho Piquet para competir por un tiempo indefinido en el Campeonato Americano de la Nascar. La intención de Bruno Senna no es paralizar su actividad como piloto y prefiere continuar compitiendo en una disciplina interesante. Otro camino que le podrían haberle recomendado algunos “colegas” sería la oportunidad de competir en la IndyCar Series, un espectáculo en el que el piloto brasileño no quiere ser partícipe de ninguna de las maneras porque lo considera muy peligroso “Mi familia no me permitiría competir allí”.
