Con al menos dos organizaciones activas en el sector (la Asociación Brasileña de Cruceros, Abremar) y la Corporación de Puertos del Cono Sur, de Chile, la industria de cruceros en Sudamérica ha llegado a un punto de madurez que requiere de una asociación más amplia y de escala regional, dijeron asistentes a la reciente convención Seatrade, en Buenos Aires.
Ejecutivos de líneas de cruceros y de puertos presentes en la Seatrade Sudamérica (Seatrade South America Cruise Convention), celebrada en la capital argentina, coincidieron en la necesidad de una mayor cooperación entre los países para asegurar el desarrollo del crucerismo y atraer más negocios a la región, refirió el medio especializado Seatrade Insider.
Afirmó que en esta segunda versión de Seatrade Sudamérica ha habido más debate y llamados a la cooperación regional que en la edición inaugural, celebrada en Sâo Paulo en 2011.
Continuando con la idea, el propio presidente de Abremar, Ricardo Amaral, indicó que “nuestras relaciones con los gobiernos son muy fuertes, pero nos beneficiaríamos aun más de la integración sobre bases regionales. Tenemos que dar el paso adelante y asegurar que se concrete la integración regional”, insistió.
