«No ha sido fácil», reconoció el director técnico del equipo, James Allison, en referencia al DDRS y a la revista germana Auto Motor und Sport. «Ha sido más difícil de lo esperado conseguir que funcionara correctamente con el tiempo de pruebas tan limitado. Lo dejaremos de lado de momento, pensaremos en ello y lo sacaremos de nuevo en el test de jóvenes pilotos de Abu Dhabi», avanzó.
Mientras tanto, Lotus está listo para probar un diseño de escapes ‘Coanda’, estilo Mercedes, este fin de semana en Corea, según ha informado la misma publicación germana. Allison confirmó: «Desde el lanzamiento del E20 siempre hemos estado trabajando en el escape Coanda en el túnel del viento. Al comprobar que los beneficios son mayores que con nuestro actual sistema, se hizo patente que necesitábamos implementarlo».
