Red Bull cree que sería un error sacrificar a Webber en favor de Vettel, ya que el australiano aún tiene opciones matemáticas de hacerse con el título. La salida en el Gran Premio de Corea reavivó la polémica sobre las órdenes de equipo, pero la escudería austriaca niega que utilizaran esa estrategia para asegurarse el liderato de Sebastian.
A estas alturas sería una tontería obviar que, el pasado sábado, la pole que logró Mark Webber en el circuito de Yeongam puso a Red Bull, una vez más, en una situación comprometida. El equipo austriaco llegaba a Corea con el objetivo de alzar a Sebastian Vettel hasta el liderato del Mundial y, de repente, se encontraba con que su mayor problema iba a ser su compañero. Suerte que al final la cosa se resolvió con un limpio (y puede que algo sospechoso…) adelantamiento en la salida que le facilitó bastante las cosas al germano para hacerse con la victoria en la carrera y, ya de paso, en la pugna que mantiene con Fernando Alonso por el Campeonato. Objetivo cumplido: Vettel ya es líder del Mundial con seis puntos de ventaja sobre el español; pero, ¿significa eso que ahora todo el esfuerzo del equipo -incluido Webber- deberá ir destinado a ayudar al alemán a hacerse con su tercera corona mundial? Parece que no, según las palabras del propio Christian Horner.
El director del equipo Red Bull no quiere ni oir hablar -de momento- de las dichosas órdenes de equipo y cree que sería un error planteárselo, ya que Webber -a 63 puntos de su compañero- aún tiene opciones de luchar por el Campeonato.
Aún es demasiado pronto. La distancia ya es grande, pero Mark todavía tiene opciones matemáticas. Por lo tanto, sería un error para nosotros pedirle que aceptara órdenes de equipo.
Por mucho que Horner se esfuerce en negarlo, la verdad es que aún puede resultar algo sospechosa la facilidad con que Vettel superó a Webber en la salida. Sin embargo, ya desde antes de la celebración de la carrera, el equipo se mostró rotundo al afirmar que no habría órdenes de equipo y que no pedirían a Webber que se dejase pasar por su compañero; una versión que mantuvieron también tras la finalización de la carrera. Horner llegaba a decir, incluso, que se había puesto nervioso con la lucha (¿?) que mantuvieron ambos pilotos en la salida.
