El piloto de la aeronave matrícula HI- 419 tipo B-206 (Bell- 206), que se precipitó en San Pedro de Macorís, con un saldo de un muerto y un herido, había adelantado a la torre de control del Aeropuerto Internacional de Las Américas que haría un aterrizaje de emergencia, debido a que sentía fuertes vibraciones en la aeronave.
Al ofrecer la información el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), reveló que el capitán del helicóptero, Víctor Rodríguez, transmitió ese reporte a las 11:05 de la mañana del sábado, y de inmediato se perdió el enlace de comunicación entre la aeronave y la torre, lo que ocasionó que se activara de inmediato “el procedimiento de manejo de una emergencia, tratando de hacer contacto con la tripulación por todas las vías alternas disponibles, y al no poder lograr restablecer dichas comunicaciones procedieron a activar todos los organismos de emergencia, búsqueda y salvamento, Centro de Control de Vuelos y Vigilancia Aeroportuaria”.
En el informe se explica que al perderse la comunicación con la aeronave se alertó a las instituciones de socorro, tales como la Fuerza Aérea de la República Dominicana (FARD), Centro de Operaciones de Emergencias (COE) y la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA). También fue informada la compañía propietaria de la aeronave, Servicios Aéreos Profesionales (SAP).
“La aeronave HI-419 que había despegado desde el aeropuerto el Higüero a las 10:39 de la mañana, con destino a San Pedro de Macorís y ya se encontraba de retorno con destino al aeropuerto Joaquín Balaguer al momento de la ocurrencia”, se explica en los detalles del informe entregado a la dirección general del IDAC y a la CIAA, organismo especializado en la materia adscrito a la Junta de Aviación Civil (JAC), para proceder con las investigaciones que puedan determinar las causas que originaron el accidente.
