El Ministerio de Defensa (MIDE) informó este martes que el accidente aéreo en el que murió el capitán de la nave y el copiloto resultó herido, según el informe preliminar ocurrió por la combinación de condiciones del tiempo adversas y una falla del procedimiento para alcanzar la altura que permitiera sobrevolar las montañas de la Sierra de Neyba.
La comisión técnica designada por el MIDE para la investigar el caso, señala que dicho resultado “no concluye la investigación y que requiere completar otros aspectos, como el informe de los fabricantes, la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) de Chile”.
Explica que las evidencias recolectadas muestran que la aeronave accidentada “estaba en condiciones aeronavegables” y “todos sus mantenimientos e inspecciones habían sido realizados de forma satisfactoria”. Tampoco se produjo incendio antes ni después del impacto entierra de la nave.
La comisión integrada por el general de brigada piloto Leonel Muñoz Noboa; coronel piloto Enmanuel Souffront Tamayo, y el coronel piloto Héctor Martínez Pérez señala en su informe que el motor de la nave accidentada será colocado en un banco de prueba para certificar si presento alguna falla durante ese vuelo, y dice que la tripulación mantuvo comunicación efectiva con la torre de control de Puerto Plata y los demás centros de control hasta el momento del impacto, sin reportar condición anormal.
El accidente del avión Pillan T-35B matrícula 1803 ocurrió el sábado 4 de agosto pasado en Los Calimetes, Elías Piña, al iniciar el ascenso para pasar sobre las sierras de Neyba y Bahoruco.
En el hecho murió el capitán de nave primer teniente piloto Kelvin Villanueva Garay, y resultó herido el segundo teniente piloto Ángel Félix Victoriano, ambos de la Fuerza Aérea de República Dominicana (FARD).
