El consorcio de aerolíneas IAG, que reúne a British Airways e Iberia, recién anunció el pedido firme de 11 aviones para rutas largas, ocho Airbus A350 y tres A330, para la aerolínea española, tras años de ajustes y reestructuración.
«Los aviones serán entregados entre 2016 y 2021, y permitirán a Iberia sustituir y aumentar su flota de larga distancia», dijo IAG en un comunicado.
El precio de los A350-900 es de 285 millones de dólares la unidad, según el comunicado, y el de los A330-200 es de 185 millones, por lo que el coste total de las adquisiciones ascenderá a unos 2.835 millones de dólares.
El A350-900 es un aparato con capacidad para 325 pasajeros y un alcance de 14.000 kilómetros; por su parte, el A330-200 puede volar 13.450 kilómetros con 247 personas a bordo.
Además, IAG anunció la ejecución de las opciones de compra de 20 Airbus 320neo para todas sus aerolíneas (Iberia, la también española Vueling, British Airways y pronto la irlandesa Aer Lingus (Other OTC: AELGF – noticias).
«Los aparatos serán entregados entre 2020 y 2021 y podrán ser usados por cualquier aerolínea del consorcio para sustituciones en la flota».
En los últimos resultados ofrecidos, los del segundo trimestre de 2015, IAG registró un aumento de 28 % del beneficio neto, hasta los 358 millones de euros (393 millones de dólares), y un incremento del 40 % del resultado operativo global (hasta los 530 millones de euros, 581 de dólares).
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