Rosberg sufrió un problema similar en los entrenamientos de Barcelona
Mercedes considera «inaceptable» el fallo del disco de freno en el monoplaza de Lewis Hamilton durante la calificación para el Gran Premio de Alemania. Aunque la escudería aún sigue investigando las causas de este problema, el hecho encuentra antecedentes en el mismo equipo, habiendo sufrido Nico Rosberg un problema similar en los entrenamientos de Barcelona.
Aunque entonces se llamó la atención al fabricante de estos discos, Brembo, la causa de este incidente podría ser el cambio de la compañía de proveedor de materiales.
El terrible accidente que sufrió Lewis Hamilton, en la Q1 para el Gran Premio de Alemania, además de dejar al británico con las rodillas llenas de heridas, supuso un golpe para su posición en el Campeonato con respecto a su compañero, Nico Rosberg, ya que el británico, por su fallo en el disco de freno, salió en la posición nº 20.
Tras este incidente, del GP de Alemania en adelante, incluyéndose la carrera de ayer en Hockenheim, Hamilton tendría que usar la especificación de los discos de freno de Rosberg, Carbon Industries, hecho que la FIA no penalizó al entenderse que se hacía por razones de seguridad. No obstante, las causas de la rotura de esta vital parte del monoplaza aún no se explican desde Mercedes.
«Es imposible saber, en tan poco tiempo por qué se rompió el disco. Este producto (Brembo) es un poco más agresivo, pero eso no explica ni evita que algo así pase», apuntó Toto Wolff.
No es la primera vez que se registra un fallo de un disco de freno Brembo en la escudería Mercedes en 2014, ya que Rosberg tuvo un problema similar en los entrenamientos de Barcelona. El hecho de que el fallo se repita enfada a figuras como el presidente no ejecutivo de la escudería, Niki Lauda.
«Brembo prometió reforzar este material, pero ahora ocurre esto otra vez, es inaceptable. No usaremos estos frenos en la carrera», declaró Lauda para la publicación alemana Auto Motor und Sport.
Auto Motor und Sport informa que otros usuarios de Brembo también tuvieron problemas este año, entre ellos están Toro Rosso, Sauber, Marussia y Caterham. De todos modos, los que se salvan son Ferrari, que no ha tenido problemas al respecto este año, dado que han acumulado provisiones de discos de freno Brembo 2013.
Aunque aún no se han esclarecido las causas de este fallo, algunos apuntan que el hecho de que la compañía italiana recientemente cambiase uno de sus proveedores de materiales puede tener algo que ver.
Por su parte, el sábado Hamilton describió su accidente como «otro regalo» al líder actual, Nico Rosberg, y además, se atrevió a aventurar que el alemán se separaría fácilmente del resto de los coches en pocas vueltas.
«Con el ritmo que tenemos, con Nico en la pole y nadie delante de él, en la tercera o cuarta vuelta, se distanciará varios segundos», finalizó Hamilton.
