“A falta de 40 minutos se reventó la banda del alternador y por eso perdimos presión de aceite, abandonamos la carrera, veníamos bien”, lamentó el piloto cuencano Sebastián Merchán a través de su cuenta de Twitter (@merchanracing83).
Hasta antes de la séptima hora de la carrera de resistencia denominada, 12 horas de MotorLand, en Aragón, España, junto con el piloto francés Brando Maïsano disputaban el primer lugar, no obstante los rivales empezaron a tomar ventaja cuando el Prototipo Tatuus PY012 presentó problemas mecánicos.
Con una parrilla de 29 vehículos entre Grandes Turismos y Prototipos la salida fue espectacular y en las primeras vueltas los favoritos intentaron ya marcar distancias para tener el menor tráfico en pista. Tatuus Racing, con los pilotos Merchán/Maïsano, comenzó dominando la carrera y salvo en los cambios de piloto y momentos puntuales estuvo liderando en las cinco primeras horas de carrera.
Las complicaciones para los líderes llegaron a partir de la séptima hora de carrera. “A falta de cuatro horas muchos problemas, se rompió el cable del acelerador a Maïsano. En mi turno recuperamos dos puestos y se dañó la banda del alternador”, contó Merchán.
TFT (Capillaire/Cavailhes) pasó a comandar la clasificación con CD Sport (Bole/Taintinger/Bossy), a menos de una vuelta de diferencia. A falta de tres horas para el final la distancia se fue reduciendo entre los primeros clasificados. Había menos de 25 segundos entre el primer y segundo clasificado con Palmyr (Mondolot/Zollinger/Fargier) también a menos de 30 segundos del líder.
A falta de una hora y media para la finalización y tras nuevas paradas en boxes, CD Sport se situó en cabeza casi con 300 vueltas y sacando dos a sus inmediatos perseguidores: TFT y Palmyr.
Drama
La última hora fue trepidante con el equipo Palmyr acercándose poco a poco a la cabeza hasta que consiguió ponerse líder a falta de 50 minutos para la finalización. Desde ese momento ya no dejaron esa posición y lograron cruzar la línea de meta en primera posición tras las 12 horas de carrera y tras dar un total de 339 vueltas al trazado.
Tras un gran tramo final de carrera, el equipo TFT con los pilotos Capillaire/Cavailhes/Geli lograron una meritoria segunda posición tras adelantar en los últimos minutos de carrera al equipo CD Sport con los pilotos Bole Besancon/Taittinger/Bossy que finalmente fue tercero. (BST/motorlandaragon.com)
