Continúan las operaciones empresariales a gran escala en el sector de la aviación, y no sólo en España. La última noticia en ese sentido es la adquisición, por parte de Delta Airlines, de casi la mitad de Virgin Atlantic con vistas a formar una sola compañía a corto o medio plazo.
Delta ha comprado el 49% de la aerolínea de Richard Branson de forma que a finales de año se lleve a cabo un proceso de fusión entre ambas. Esta iniciativa ya ha sido aprobada por la Comisión Europea -lo hizo este mismo mes de junio- sin necesidad de imponer ninguna condición.
Ahora es el turno del Departamento de Transportes de EEUU, que tiene que decidir si no se vulnera la libre competencia.
En principio, parece que las leyes antimonopolio no se verían afectadas por las previstas rutas entre EEUU y Reino Unido, por lo que la unión de Delta y Virgin podría quedar formalizada definitivamente para funcionar como una sola durante los primeros meses de 2014.
Lo que sí empezarán a hacer este mismo verano es volar en código compartido. A partir del próximo miércoles 3 de julio entra en vigor ese acuerdo para el que ya se venden billetes conjuntos desde ayer, sábado 29 de junio, y que afecta a un total de 108 rutas y 66 conexiones.
Delta cede su código a 17 rutas de Virgin, como los vuelos baratos a Londres desde otras ciudades de Reino Unido, mientras que Virgin hace lo mismo con 91 itinerarios de su nueva socia en EEUU pero también transatlánticos.
