La escudería Ferrari ha presentado el nuevo Ferrari F138 a las 10.30 de la mañana -hora española-, pero las primeras imágenes oficiales se han filtrado en la zona de prensa del equipo italiano antes de que arrancara el evento y han sido publicadas por F1Fanatic.
Si tras echar un primer vistazo al MP4-28 no notábamos grandes cambios con respecto a su predecesor, en el caso del Ferrari si que se aprecian notables cambios a simple vista. Dejando de lado el cambio de decoración, con mayor predominancia del blanco en la zona baja del monoplaza, el Ferrari F138 no tiene escalón en la zona del morro delantero e incluye cambios importantes en el diseño de los pontones laterales y la zona de los escapes.
El alerón delantero también sufre algunas modificaciones, destacando la extraña forma de la zona final del morro, antes del comienzo el ala delantera. Por lo demás, el equipo italiano mantiene algún detalle con el que ya contaba la pasada temporada como una pequeña toma de aire tras la toma superior habitual en todos los monoplazas.
El diseño de este Ferrari F138 ha sido dirigido por Pat Fry y Nicolas Tombazis y se ha llevado a cabo en el túnel de viento de de Colonia, propiedad del extinto equipo Toyota. Tendremos que esperar hasta Jerez, el próximo 5 de febrero, para saber si los chicos de Maranello han dado en la tecla con el trabajo realizado en este nuevo monoplaza.
El F138 muestra cambios importantes pero hasta que no comiencen las pruebas invernales no sabremos si de verdad aportan mejoras de rendimiento. ¿Podrá Ferrari superar a Red Bull, McLaren y Lotus con este nuevo monoplaza? Habrá que tener paciencia hasta el fin de semana del 15 de marzo para empezar a salir de dudas.
