La escudería británica ha invertido en un nuevo simulador de última tecnología que esperan que mejore el desarrollo del monoplaza en la temporada 2013. Grosjean, que ya tuvo la oportunidad de probarlo, tiene mucha confianza en las posibilidades que ofrece; sin embargo, su compañero, Raikkonen, no parece estar muy de acuerdo.
Hace unas semanas que Lotus ya está trabajando con el nuevo simulador que han abierto en sus instalaciones en Enstone, Inglaterra, en un intento de acercarse un poco más a la tecnología puntera de la que ya disfrutaban sus principales rivales para conocer y practicar las características particulares de cada circuito, así como estudiar el comportamiento que pueden tener determinados componentes antes incluso de rodar sobre el trazado. Para la escudería, el simulador supone una gran oportunidad de avanzar y mejorar el desarrollo del monoplaza de ahora en adelante; algo en lo que Romain Grosjean -el primero en probar esas instalaciones justo antes del Gran Premio de Estados Unidos en Texas- está totalmente de acuerdo. Tras su primera toma de contacto, el francés valoró que sería de gran utilidad para probar aquellos elementos que no tienen tiempo de probar en la pista; sin embargo, su compañero no comparte el mismo entusiasmo. Para Kimi Raikkonen el simulador no tiene tanta utilidad y cree que no va a tener mucho impacto sobre el trabajo del equipo.
Nunca he sido un gran fan de ellos (los simuladores); jamás llegan a acercarse a la realidad de pilotar en un circuito. Probablemente podremos hacer un montón de cosas para conocer los circuitos o algo por el estilo, pero no creo realmente que esto vaya a cambiar las cosas.
El finlandés, en cambio, prefiere hacer su trabajo en los circuitos reales y continuar avanzando por la senda actual. En ese sentido, cree que el éxito de Lotus en el futuro no dependerá de las instalaciones de las que dispongan, sino de lo que para él es lo básico en una escudería.
Sólo el trabajo en equipo. Tener a todo el mundo tratando de hacer lo mismo y dando lo mejor que puedan.
