Kaltenborn: “Hulkenberg nos aportará consistencia”

Sauber ha sido una de las grandes sorpresas de esta temporada 2012, con un monoplaza rápido, consistente y que conseguía cuidar los neumáticos de forma sorprendente. Pese a ello, salvo varias carreras bastante buenas de Sergio Pérez y la gran actuación de Kamui Kobayashi en Suzuka, el resto del año han mostrado un rendimiento bastante irregular, o bien, no han llegado a cosechar todos los buenos resultados que merecían por algún error de pilotaje o algún incidente.
 
De cara a la próxima temporada, en la escudería suiza quieren acabar con estos problemas y para ello han firmado a Nico Hulkenberg, un piloto prometedor que ha demostrado un nivel más que aceptable en Force India y que destaca por su consistencia y por cometer muy pocos errores. Por el momento, no se ha oficializado el segundo piloto que se pondrá a los mandos del Sauber en el Gran Premio de Australia 2013, aunque todas las fuentes apuntan a que será Esteban Gutiérrez, un piloto muy joven que no deja de ser una incógnita en la Fórmula 1.
 
Monisha Kaltenborn ha admitido que quieren ser más consistentes en 2013 y no tener un rendimiento que bien podría asemejarse a una montaña rusa, en un Gran Premio luchando por el podio y en el siguiente sufriendo para estar dentro de los puntos. La Team Principal del equipo destacaba las cualidades de Hulkenberg:
 
Ese es un objetivo que claramente tenemos [conseguir más consistencia], y yo no creo que esto tenga nada que ver con Sergio. Creo que él está completando su experiencia, es su segunda temporada. Y eso es parte de las características que tienen este tipo de pilotos. Es claramente uno de nuestros objetivos para el próximo año queremos tener más consistencia.
 
Actualmente Sauber se encuentra luchando por el sexto puesto del mundial de constructores frente a Mercedes con quien tiene una desventaja de 12 puntos. Es cierto que el equipo alemán está en una crisis de rendimiento importante, a pesar de ello no va a ser fácil sumar 13 puntos más que la escudería de Ross Brawn en tan sólo dos carreras.

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