Según se apuntaba este fin de semana, la FIA y los equipos han estado reunidos en Valencia para estudiar las posibles reformas del reglamento orientadas a mantener los costes lo más bajos posibles y entre ellas podría haber salido a relucir el tema de los calentadores. De hecho, su prohibición ya se contempló hace un par de años, pero finalmente fue desestimada por problemas de seguridad.
De momento, Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ya ha confirmado que daría la bienvenida a esa prohibición, pero que la decisión debe meditarse ampliamente, pues conllevaría un cambio total en la composición de los neumáticos. Tendiendo en cuenta ese hándicap, Hembery cree que los calentadores para los neumáticos de lluvia sí podrían llegar a prohibirse en el 2013, pero el veto a los de neumáticos de seco no llegaría hasta un año después.
La F1 estudia prohibir los calentadores de neumáticos
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