Pilotos de aerolínea española Iberia inician nueva jornada de huelga

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Madrid.- Los pilotos de la aerolínea española Iberia iniciaron este viernes la segunda de las 30 jornadas de huelga programadas hasta finales julio próximo, en rechazo a la creación de una filial de bajo coste.
 
Para este viernes, la mayor compañía de aviación del país ibérico suspendió 121 vuelos -un 36 por ciento del tráfico previsto- correspondientes a destinos nacionales, europeos y transoceánicos, según un listado publicado en su página en Internet.
 
Como consecuencia de la medida de fuerza, que se repetirá todos los lunes y viernes hasta el venidero 20 de julio, 127 itinerarios fueron cancelados el pasado lunes en la arrancada de esta nueva serie de protestas contra el nacimiento de Iberia Express.
 
Afiliados al Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), los aeronautas, que ya realizaron 12 días de paro entre diciembre y febrero pasado, rechazan la creación de la flamante sociedad, que comenzó a volar el 25 de marzo en recorridos de corto y medio radio.
 
Según el sindicato, la convocatoria de paros está sustentada en el boicot de Iberia al proceso de mediación iniciado por el gobierno, lo que impidió conseguir un acuerdo a pesar de las importantes concesiones ofrecidas por los pilotos.
 
Los aviadores denunciaron que la decisión de la línea de bandera de restar 40 aeronaves a la matriz, para trasladarlas a la sucursal de bajo coste, hace peligrar unos ocho mil puestos de trabajo.
 
Advirtieron, además, sobre una externalización de la producción y una reducción de los salarios de los empleados de la compañía recién inaugurada, pese a que la empresa negó que las condiciones del personal se vayan a perjudicar.
 
El jefe de la sección sindical del Sepla-Iberia, Justo Peral, explicó el pasado lunes que a una media de 200 trabajadores por aeronave se ven afectadas esas ocho mil plazas.
 
Iberia Express contará con 500 trabajadores en plantilla (125 aeronautas, 50 empleados de tierra y 325 tripulantes de cabina), todos de nueva contratación, precisó el consorcio.
 
Sus operaciones arrancaron con cuatro aviones Airbus A320, a los que se unirán otros nueve hasta llegar a 13 a finales de este año.
 
Aumentará su flota de manera progresiva hasta 16 unidades en 2013, 28 en 2014 y alcanzará las 40 en 2015.
 
Con una plantilla de mil 500 pilotos, 15 mil trabajadores de tierra y unos tres mil 500 tripulantes de cabina, Iberia se fusionó en enero de 2011 con la británica British Airways en el holding International Airlines Group (IAG).
 
Según Peral, lo que British Airways quiere hacer, a través de IAG, es convertir Iberia en una empresa low cost (de bajo coste), y quedarse con todo el tráfico importante de turismo y de negocios con España.