Estamos a una semana de la tercera del campeonato y los equipos esperan, de nuevo, tener una aclaración sobre el sistema DRS de Mercedes, que proporciona al equipo alemán una mayor velocidad punta, aunque su beneficio se está viendo ocultado por el mal rendimiento que tienen con los neumáticos. Si la FIA declara de nuevo este sistema como legal es probable que el resto de equipos no tarde mucho en copiarlo.
De hecho lo más probable es que muchos de los equipos, sobre todo los de la zona alta de la parrilla, ya estén trabajando para hacerlo. Parece que poner en marcha este sistema dentro de un monoplaza puede ser o más o menos complejo, pero según afirma Ross Brawn no es demasiado caro de copiar.
El sistema es realmente muy barato. Es un sistema muy simple, pero no tan fácil de implementar si no lo han incorporado a su coche. Esta es quizás la parte donde más frustración pueden tener nuestros rivales.
Afrima el jefe de la escudería Mercedes rechazando los comentarios que afirman que este sistema es muy costoso. Hace mucho hincapie en que el mayor problema al que se pueden enfrentar los equipos es implementarlo en su coche, ya que ellos han diseñado el suyo entorno a este sistema. De hecho cree que este problema que pueden tener esta originando todas las criticas.
Algunos equipos pueden traducir horas de trabajo para implementar el sistema como un mayor coste del sistema, pero Ross Brawn asegura que, como ya conocen todos, el sistema está compuesto por dos tubos y estos no son demasiado caros.
Ross Brawn señala que el sistema DRS de Mercedes es barato de copiar
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