El equipo HRT ha conseguido que sus dos monoplazas rodaran en las primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Australia. En la primera sesión de libres sólo ha podido rodar el monoplaza de Karthikeyan, que ha dado una vuelta y se ha quedado tirado en medio de la pista. En la sesión de tarde, De la Rosa ha podido completar una vuelta, mientras que su compañero ha dado un total de 16 giros a Albert Park.
Narain Karthikeyan ha podido completar unos importantes kilómetros hoy con el F112. El piloto indio explicaba que debido a las condiciones de la pista, mañana tendrán mucho trabajo y admitía que los problemas son habituales en esta etapa de la temporada:
Hoy hemos rodado con un coche nuevo en condiciones mixtas, así que mañana será como empezar de nuevo otra vez porque parece que rodaremos en seco. Con pocas vueltas y un coche nuevo, no hemos podido evaluar el equilibrio del monoplaza. Pero ha sido importante hacer kilómetros y hemos completado 19 vueltas, que no está nada mal pero aún nos queda mucho por hacer. En cuanto al coche nuevo, estos problemas son comunes, suelen pasar en los entrenamientos de pretemporada y esta es nuestra pretemporada.
Pedro de la Rosa ha tenido que abortar toda la segunda sesión de libres por problemas en el sistema hidráulico de su monoplaza. En la primera sesión tampoco pudo rodar ya que su monoplaza no estaba listo. El piloto español aseguraba que deben tener paciencia:
Hemos conseguido hacer una vuelta de instalación para comprobar los sistemas y hemos detectado un problema con el sistema hidráulico y no hemos podido seguir. Esto es parte del aprendizaje; hemos llegado aquí con un coche nuevo y el haber podido salir a la segunda sesión ha sido importante, pero nos hemos quedado con las ganas de hacer más y aprender más. Las últimas piezas del coche llegaron anoche y gracias al esfuerzo de todo el equipo, hemos podido al menos dar la vuelta de instalación y, gracias a ello, para mañana sabemos dónde está el problema y lo podemos arreglar. Mañana empezamos con un problema menos pero seguro que encontraremos alguno más mañana pero eso es parte del aprendizaje. Sabíamos que este Gran Premio iba a ser difícil y hay que tener paciencia.
Luis Pérez Sala comentaba que el trabajo de estos días se basa en detectar los problemas que surgen en el F112 e ir tratando de solventarlos. El Team Manager de HRT afirmaba que deben hacer lo que sus rivales ya han hecho en pretemporada:
Ha sido un día complicado pero sabíamos lo que nos esperaba. Sin haber hecho pretemporada, aquí tenemos que hacer las cosas bien, sin precipitarnos, y detectar los problemas para solucionarlos. Lo que la mayoría de equipos han hecho durante el invierno, a nosotros nos toca hacerlo aquí. Narain ha podido dar 19 vueltas y acumular cierta información. Pedro solo ha podido dar una, pero ya esa vuelta es importante porque el equipo ha trabajado sin descanso para poder terminar el coche a tiempo para hoy y lo han conseguido. Mañana seguiremos avanzando.
