Lotus mostró buen nivel en Jerez

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Sin duda, la de Jerez ha sido una jornada de pruebas muy productiva para el equipo Lotus. Los chicos de Enstone han podido cumplir su plan de trabajo para la semana y muestra de ello ha sido el total de vueltas que han podido completar. El E20 realizó 404 giros al trazado de Jerez de la Frontera en los cuatro días de ensayos, es decir, 91 más que los conseguidos por McLaren, 107 más que lo hecho por Red Bull y 134 más que Ferrari.
 
Además de mostrarse fiable, el E20 se vio veloz. De hecho, fue el monoplaza con especificaciones 2012 que consiguió el mejor corno de la semana, situación que no le pasó desapercibida a los rivales.
 
Estos resultados han complacido a Alan Permane, el director de operaciones en pista del equipo, quien ha destacado que el tiempo en pista que les está comprando la fiabilidad del nuevo Lotus, les está permitiendo realizar mejoras en el desempeño del coche:
 
Nuestra atención en este fin de semana estuvo principalmente enfocada en la acumulación de kilometraje y en probar la fiabilidad. El E20 ha probado ser fiable, lo que nos permitió realizar también algo de trabajo [orientado a mejorar] el desempeño.
 
Nuestro programa general ha sido llevar a cabo los trabajos de mejora de desempeño durante las mañanas, cuando la pista está un poco más fresca y hay menos viento. Durante las tardes, cuando las temperaturas y el viento se incrementan, realizamos tandas largas, con una mayor carga de combustible.
 
Eso sí, el E20 no es a prueba de bombas y durante la semana el equipo padeció con los habituales dolores de parto, en este caso en la forma de una fuga de agua que pudo ser contenida pero no eliminada a lo largo de las pruebas. Afortunadamente, desde Lotus reportan que el problema ya está perfectamente identificado y la solución lista:
 
En general, durante estos ensayos completamos casi 1,800 km con el coche. Tuvimos una fuga menor en el radiador en el curso de las pruebas, pero la identificamos fácilmente y ya tenemos una solución para Barcelona.