El ex dirigente técnico de la escudería Ferrari podría estar en la órbita del equipo Mercedes GP según las últimas informaciones. Como bien recuerdan ustedes, Aldo Costa fue destituido de su cargo tras el Gran Premio de Mónaco por una restructuración del personal del equipo y, posteriormente, la relación entre el técnico y la escudería llegaría a su fin por mutuo acuerdo. Aunque Aldo Costa no tiene ninguna representación actualmente en la escudería de Maranello, el técnico continúa cobrando su sueldo hasta la conclusión de la presente temporada. Este requerimiento en su contrato no impide que se relacione con otros equipos y estudie nuevas posibilidades.
Según ha revelado Autosport, el italiano estaría en conversaciones con el director del equipo Mercedes GP, Ross Brawn. Ambos ingenieros trabajaron estrechamente en el pasado cuando formalizaron el imbatible Cavallino Rampante, un monopolio que contribuyó a conseguir seis títulos de marcas consecutivos y cinco de pilotos con Michael Schumacher.
Este rumor ha ido tomando forma en las últimas horas después de lo acontecido en el paddock de Monza, cuando el propio Ross Brawn no ha negado dicha posibilidad. Cuando se le preguntó sobre la idea de que Aldo Costa pudiese unirse al equipo, Brawn tomó una pequeña pausa antes de responder lo siguiente:
No hacemos comentarios sobre nuestra estructura, como ustedes saben.
Declaraba un sorprendido Ross Brawn en el paddock del Autódromo de Monza. Quizás, una respuesta tenue a una pregunta rápida y desprevenida. A continuación, una nueva cuestión desató el “silencio” del técnico inglés cuando se le preguntó si Aldo Costa sería un buen aliado para retomar el triunfo en el futuro.
No hacemos comentarios sobre nuestra organización.
¿Afirmación o disimulación? Lo que está claro es que Aldo Costa está empleando todo el esfuerzo posible para continuar vinculado a la Fórmula 1 y, uno de sus socios del pasado, le tenderá la mano para ofrecerle un hueco en su escudería a cambio de trabajar conjuntamente y de ofrecer toda la experiencia y secretos acumulados en la escudería Ferrari desde su incorporación en 1995.
