Finalmente sucedió lo que tenía que ocurrir por el peso específico de los acontecimientos. El Gran Premio Bioceánico de Automovilismo y Motociclismo Ilo-Puerto Suárez fue postergado debido a una decisión asumida ayer por la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad).

Armin Franulic presidente de la Febad sostuvo que el motivo principal para la postergación de la carrera más esperada por los pilotos y aficionados, fue que el Ministerio de Transportes del Perú no autorizó el uso de las carreteras en ese país para la realización de la primera etapa en su territorio, lo que tornó imposible la consolidación de la competencia como estaba prevista inicialmente.

Explicó que el permiso es esencial para el recorrido de los autos en la primera etapa, que ya estaba planificado de realizarse partiendo de Puerto de Ilo, donde recientemente el Gobierno peruano concedió en usufructo a Bolivia, un puerto por 99 años susceptibles de renovación.

Franulic dijo que inclusive la Federación Peruana de Automovilismo ofreció sus buenos oficios para gestionar ante el Gobierno de su país el permiso de uso de carreteras, pero ni aún así se pudo lograr una respuesta positiva de autoridades peruanas.

“Los dirigentes del automovilismo de Perú nos dijeron que un permiso de esta naturaleza se consigue como mínimo en 45 días y tenían la esperanza de que como se trataba de una gestión de gobierno a gobierno iba a concluir más pronto, pero no fue así”, aseveró Franulic.

Acotó que la Febad esperó hasta las 18:00 horas del jueves, pero como no había resultado positivo, se decidió postergar la competencia, que no tiene fecha definida, pero se prevé que será en los primeros meses de 2011.

Franulic añadió que pese a la postergación quedó ya realizado todo el trabajo de planificación y de campo, es decir, inspección de las rutas, seguridad y hasta hubo pilotos que hicieron “hoja de ruta” (reconocimiento) que les servirá porque el trayecto será el mismo, cuando el Gran Premio empiece el próximo año”, dijo.

Pilotos también pidieron

Si bien el motivo central para la postergación de la prueba automovilística fue la falta de permiso del Ministerio de Transportes del Perú, hubo otro también que puede ser considerado de mucho peso, el que los pilotos, aquellos que no se inscribieron, pidieron a la Febad gestionar la postergación de fecha de inicio para preparar sus autos y el apoyo logístico en la ruta.

Este último motivo tiene un buen fundamento, ya que hasta ayer los inscritos oficialmente eran 23, entre pilotos de autos y de motos, una cantidad pequeña si se toma en cuenta los 100 inscritos de término medio en los últimos Grandes Premios.

“Creemos y confiamos en que cuando comience la competencia habrá una gran cantidad de pilotos”, sostuvo el presidente de la Febad.