La indexación trimestral de los impuestos a los combustibles es uno de los problemas mayores de esta ley

La libre importación de combustibles fue acogida en la Ley de Hidrocarburos, a petición de la empresa petrolera estadounidense Standard Oil (Esso), reveló este miércoles el exdiputado Emigdio Mercedes, en una nota remitida a los medios.

“Fui yo quien introdujo el artículo 9 de la Ley, que habla de la libre importación a petición de la compañía Esso, que parece no tenía esa facilidad, dentro de las muy pocas compañías que importaban”, explica el exlegislador en el documento.

“Ellos me visitaron en la Cámara de Diputados para explicarme ese problema y si mal no recuerdo invité para que estuvieran presentes a los diputados Luis Delgado, vicepresidente de la Comisión y hoy Contralor de la República y a Víctor Soto, secretario. Recuerdo que luego hubo sectores que intentaron que sacáramos ese artículo de la Ley, pero ahí lo dejé con el apoyo firme de los diputados integrantes de la Comisiones de Finanzas y bicameral por considerar que era lo mejor para el país”, detalla.

Las explicaciones del excongresista Mercedes se producen en respuesta al ingeniero y expresidente del Senado, Ramón Alburquerque, quien se ha autoproclamado como el creador de la Ley de Hidrocarburos, mediante la cual se establecen los controles de ese mercado.

La pasada semana se hizo viral en las redes sociales un video en el que el ingeniero Alburquerque explica lo alcance de la Ley, en respuesta al presidente Luis Abinader, quien anunció en su discurso de rendición de cuentas el pasado 27 de febrero ante la Asamblea Nacional, que sometería una modificación a la referida legislación, a los fines de adecuar los precios de los carburantes.

Alburquerque, quien es un gran conocedor del tema ha sostenido en varias ocasiones que los precios de los combustibles no tienen nada que ver con la Ley de Hidrocarburos.

“El ingeniero Alburquerque dijo que él había hecho y trabajado esta ley, olvidando que fue el Poder Ejecutivo quien la envió al congreso y que fue discutida en la Comisión de Finanzas de La Cámara de Diputados y luego por diferencias entre el Senado y la Cámara se decidió hacer una comisión bicameral”, apuntó Mercedes.

“Lo que debió decir el ingeniero Ramón es que la indexación trimestral de los impuestos a los combustibles es uno de los problemas mayores de esta ley, y que yo me opuse, pero finalmente fue aprobada porque el PRD que tenía mayoría”, dijo.

Detalló que en el período de transición, los que iban a formar el gabinete del presidente electo Hipólito Mejía, “nos reuníamos en el edifico Alfonso en la avenida Tiradentes para que yo los orientara con esta Ley y otras que estaban en la Comisión de Finanzas; me refiero a Fernando Álvarez Bogaert, Frank Guerrero Prats, Luis Ernesto Pérez Cuevas, Rafael (Fello) Suberví Bonilla, Ivan Rodríguez, José Lois Malkún, y Fernando Durán, entre otros”.

“El ingeniero Ramón Alburquerque dijo muchas verdades, lo respeto como persona y en lo profesional, pero lo que estoy diciendo es la pura realidad”, indicó finalmente el exlegislador.