Descansa en su Misiones natal y piensa que le llegará una temporada 2015 con una agenda intensa. Rafael Morgenstern se despidió el Concordia de Top Race, aunque nunca cerró definitivamente la puerta, y se encamina al proyecto del Súper TC 2000.
Tras siete temporadas en Top Race cerró la temporada en Concordia sin victorias, pero alternando muy buenos resultados. En busca de nuevas experiencias nos cuenta cómo palpita el salto de categoría y cómo vivió la despedida con el Lancer TRV6 del equipo Mitsubishi de Gabriel Furlán.
¿Cómo ha sido tu última temporada de Top Race?
-Fue un año de altibajos. Arrancamos muy bien, con buenos resultados pero después hubo un proceso de cambios en el equipo en la parte técnica y eso nos llevó un par de carreras para afianzarnos.
Tuvimos una muy buena carrera en Termas de Río Hondo con el 1-2 con mi compañero de equipo en clasificación, venía ganando la carrera y en un toque con Agustín Canapino se me rompió una goma.
Fue una carrera en donde teníamos el auto para una victoria, que después no vino más. Llegamos al final del año sin triunfos, con podios pero sin ganar y la verdad es que hace cuatro años que siempre gano una carrera en la temporada y es la primera vez que termino sin festejar.
¿Cómo viviste desde adentro el año de Top Race, cómo resultó el tema de los premios?
-Creo que cambió porque la categoría ganó en confianza, inclusive para el exterior. Debo reconocer que cuando se implementó el sistema de premios siempre se generaba la duda porque venimos de años difíciles en Top Race y de pronto que sepamos que hay un montón de dinero en premios en juego no sabíamos si iba a ser real o no. Y la verdad es que se cumplió a rajatabla, cada punto se cumplió en todo.
Hemos cobrado los premios y eso generó que otros pilotos tengan confianza y eso se vio en el final de la temporada con la llegada de varios pilotos sabiendo que están los premios, que existen y que son tangibles. Hoy si logras un conjunto más o menos lógico estás en el paquete de los diez y podes ganar un buen dinero que otra categoría no lo permite.
Eso ha sido un acierto. De todos modos yo creía que iba a traer más pilotos de los que ya trajo pero entiendo que eso va a llevar un tiempo en que se gane más confianza.
