Guadalajara, Jalisco.- Como ya se esperaba, este viernes se confirmó la presencia de México en el calendario preliminar de la Fórmula Uno para el 2014.
La temporada más larga en la historia del Máximo Circuito incluye el regreso del Gran Premio de México para el 2014, según hizo público la Federación Internacional de Automovilismo durante el Consejo Mundial del Deporte Motor que se realiza en Croacia.
La FIA aprobó un calendario con 22 carreras, una cifra récord en la historia del campeonato, y el regreso del GP mexicano -que no se corre desde 1992- puede ser una realidad, aunque aún está marcado como provisional, ya que el Autódromo Hermanos Rodríguez se encuentra el pendiente de aprobación por parte de los técnicos de la FIA y su fecha sería el 16 de noviembre, la penúltima del mundial.
En la misma situación pendiente aparecen el Gran Premio de América, que se llevará a cabo el 1 de junio en Nueva Jersey, y el de Corea, que se pasa al inicio de la temporada (27 de abril). La India es baja definitiva, por lo que este año será su tercer y último Gran Premio.
Según el calendario aprobado, la próxima temporada iniciará de nuevo en Australia (16 de marzo) y terminará en Brasil (30 de noviembre); además, incluyen otras novedades como el Gran Premio de Austria (22 de junio) y el de Rusia, el 5 de octubre en Sochi, sede de los próximos Juegos Olímpicos de Invierno.
La F1 y la FIA, juntos hasta 2020
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la empresa que posee los derechos comerciales de la Fórmula Uno alcanzaron un nuevo acuerdo comercial que estará en vigencia hasta 2020.
Tras meses de complicadas negociaciones entre las organizaciones, la FIA y el Grupo Fórmula Uno dijeron que habían llegado a un nuevo acuerdo durante las actividades del Gran Premio de Hungría.
En un comunicado difundido el viernes, la FIA dijo que el marco “se ha hecho realidad luego de la aprobación de los órganos directivos de quienes firman y el convenio es un cimiento sólido para el desarrollo posterior de la Fórmula Uno”.
Entre los aspectos más destacados del acuerdo está el proceso de licitación que se abrirá para elegir a los nuevos proveedores de neumáticos y combustible para los equipos.
¿Qué sigue ahora?
Se deberá entregar los documentos sobre la remodelación que necesita el Autódromo Hermanos Rodríguez a más tardar el 29 de octubre, fecha en la que será la reunión de la Comisión de Pista de la FIA, con sede en París, Francia.
Pirelli seguirá, al menos un año más como proveedor
A pesar de las fuertes críticas por su desempeño este año, que ha incluido a prácticamente todos los pilotos de la parrilla, Pirelli continuará siendo el único proveedor de neumáticos de la Fórmula Uno la próxima temporada.
Una de las resoluciones derivadas de la reunión de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) de este viernes en Croacia también planteó que en el futuro exista un sólo un proveedor de combustible en el futuro.
“Con el fin de cubrir el período de transición y teniendo en cuenta los contratos ya establecidos por la FOM (Formula One Management) y los equipos con Pirelli, el WMSC (consejo deportivo de la FIA) confirmó hoy (viernes) que Pirelli puede seguir suministrando neumáticos a los competidores en la FIA”, dijo el organismo en un comunicado.
El actual contrato de Pirelli expira al final de la temporada.
En cuanto al combustible, el hecho de que exista un único proveedor es probable que sea un problema para los equipos, que tienen sus propios socios comerciales y reciben una contribución financiera significativa de ellos.
