El próximo mes de noviembre llega al mercado la tercera generación del Mazda3, un compacto de cinco puertas que crece con respecto al modelo que sustituye, ofrece nuevos motores y sobre todos mejores equipamientos, con nuevos sistemas de ayuda a la conducción para ofrecer el máximo confort y seguridad.
 
El nuevo Mazda3 se ha diseñado a imagen y semejanza de los nuevos de la nueva generación del fabricante japonés, los Mazda6 y CX5, y bajo las directrices del lenguaje de diseño Kodo, que la marca japonesa introdujo en el prototipo Shinari.
 
El Mazda3 es un vehículo del que se han vendido 3,5 millones de unidades en diez años. Ahora llega esta tercera generación más grande que la anterior, con una longitud de 4,47 metros y una batalla de 2,70. En todas sus dimensiones es más grande a excepción de su altura ya que es ligeramente más bajo. Esta es una solución que han aplicado los ingenieros de la marca japonesa para mejorar su aerodinámica, como también la inclusión de un dispositivo integrado en la parrilla delantera denominado ‘parrilla de aire activa’ que puede abrirse o cerrarse para mejorar su aerodinámica. La capacidad del maletero es de 350 litros.
La gama de motorizaciones del Mazda3 pertenecen a la familia Skyactiv, con una serie de soluciones para ofrecer un mejor rendimiento y un bajo consumo. La oferta se compone de tres opciones de gasolina y una en diesel, todos ellos con inyección directa. De los primeros, un propulsor nuevo de 1.5 litros de cilindrada y 100 caballos y también se ofrecen dos versiones 2.0 de 120 y 165 CV, respectivamente. El diesel va sobrealimentado con turbo, tiene una capacidad de 2.2 litros y ofrece 150 caballos.
 
Por lo que se refiere a su caja de cambios, puede ser manual o automática pero en ambos casos se trata de una caja de seis marchas, y todos los nuevos Mazda3 son de tracción delantera.
 
La nueva generación Mazda3 también ofrece un equipamiento más amplio y mejorado que su antecesor. Entre las opciones puede ir provisto de Head-up display, es decir de un dispositivo que proyecta la información de datos que necesita el conductor, en el parabrisas delante de él. También ofrece un nuevo sistema de info-entretenimiento, con navegador, posibilidad de conectarse a internet, control por voz… En el interior dispone de una pantalla central que se maneja con un mando giratorio y desde donde se controlan todas las funciones que ofrece.
 
En cuanto al equipo de seguridad, ofrece un detector de proximidad con radar para evitar que el vehículo se acerque al coche de delante. Interviene cuando es necesario avisando al conductor en cualquier momento o puede frenar si es necesario, cuando el vehículo circula a menos de 30 km/h. También puede ir equipado con programador de velocidad activo, alerta por cambio involuntario de carril, iluminación activa… El nuevo Mazda 3 es un coche a la última.