Tras las cuatro paradas que los pilotos, en su mayoría, tuvieron que realizar en el GP de España y tras las delaminaciones sufridas por varios de ellos en Bharéin y Montmeló, Pirelli decidió cambiar sus compuestos, pero la FIA salió al paso y recordó la normativa que obligaba a los italianos a mantener los mismos componentes hasta final de temporada.
 
Por ello, Pirelli solo cambiará su estructura interna, en pos de evitar mayores problemas en sus neumáticos que muestren trozos de goma desprendiéndose de los mismos. Mientras que los italianos ofrecerán una pequeña muestra a los equipos en los Libres 1 y 2 de Canadá, será en Silverstone cuando toda la nueva gama sea introducida.
 
Inicialmente queríamos cambiar el compuesto duro para darnos más garantías de que estaríamos por debajo de las tres paradas pero hay que entender que estos cambios necesitan de la unanimidad de los once equipos.
 
No habrá más cambios a partir de ahora y ningún equipo ha probado antes estos neumáticos.
 
Se acabaron los cambios de Pirelli, pero aún queda por ver si los equipos se contentarán con la nueva estructura de kevlar que los italianos introducirán este viernes y a partir del GP de Gran Bretaña.