GP Mónaco: las claves de la carrera

 
Mark Webber, el sexto ganador de la temporada
 
Quién nos iba a decir que después de seis carreras tendríamos seis ganadores diferentes, con el resultado de la jornada de ayer la temporada 2012 ha pasado a la historia por este dato. Y el sexto ganador ha sido Mark Webber que se hizo con la pole position en la jornada del sábado sólo superado por Michael Schumacher con su penalización.
 
El piloto australiano casi siempre ha tenido una buena forma en Mónaco y ayer no fue una excepción, sin cometer ningún error y sabiendo controlar la situación en todo momento. Fue una victoria más que merecida en un fin de semana muy positivo para el piloto australiano que ahora está empatado a puntos con su compañero de equipo en el Campeonato de Pilotos.
 
Lotus, de nuevo decepciona
 
Antes de que el fin de semana diera comienzo muchos apostaban por Lotus como uno de los favoritos para la victoria en la carrera. Este dato se fue confirmando poco a poco durante los entrenamientos libres del jueves con el gran ritmo de Romain Grosjean, aunque posteriormente en la clasificación el resultado fue algo más pobre del esperado.
 
Pero la mala suerte se zafo con el piloto francés que por tercera vez esta temporada ha visto como tenía que abandonar en las primeras vueltas de la carrera. Grosjan tuvo la mala suerte de tocarse levemente con Fernando Alonso y después más bruscamente con Michael Schumacher, dañando su monoplaza. Ahí terminó su carrera, lamentablemente.
 
Para Kimi Raikkonen las cosas fueron diferentes. Durante los entrenamientos libres tuvo problemas y en la clasificación logró entrar en la Q3. Al comienzo de la carrera no empezó mal, pero poco a poco fue perdiendo ritmo y cuando sus neumáticos dijeron basta perdió posiciones y finalmente terminó en la novena plaza.
 
Sebastian Vettel y Fernando Alonso, los más inteligentes
 
Una de las cosas que podemos destacar del fin de semana y sobre todo de la carrera de ayer es que hay dos pilotos que fueron un poco más inteligentes que el resto. Por un lado tenemos a Sebastian Vettel que tuvo una estrategia diferente al resto y comenzó con los neumáticos blandos. No se preocupó demasiado en seguir el ritmo del resto cuando estos apretaron un poco, ya llegaría su momento. Cuidó sus neumáticos y pudo estirar mucho su stint, superando a Felipe Massa y a Lewis Hamilton.
 
Algo similar vimos en Fernando Alonso, al que estuvimos viendo en diferentes momentos de la carrera perdiendo tiempo sobre Lewis Hamilton y siendo presionado por Felipe Massa. Pero el español no se preocupaba, estaba cuidando las gomas y cuando llegó el momento apretó. Estos dos pilotos fueron los más inteligentes a la hora de gestionar los neumáticos y fueron los únicos que ganaron posiciones en la parte superior de la carrera.
 
Felipe Massa recupera la forma
 
Por fin hemos podido ver una carrera en la que Felipe Massa ha estado a la altura de lo que se espera de un piloto de Ferrari. No se ha arrastrado por el circuito y tampoco ha llegado un momento en el que se ha venido abajo, el piloto está contento con este resultado y en Ferrari también, ¿pero será capaz de mantener el ritmo?
 
Aunque Felipe Massa ha tenido su mejor resultado de la temporada no ha estado completamente a la altura de Fernando Alonso. A diferencia de su compañero de equipo el brasileño no supo conservar los neumáticos lo suficiente y apretar al máximo en las vueltas en las que lo tenía que hacer. De haber lo hecho su sexta plaza se podría haber convertido en una cuarta. No obstante, es una buena noticia que Massa haya terminado en esa posición y ojala pueda seguir este ritmo o incluso mejorarlo.
 
Michael Schumacher, de nuevo sin suerte
 
El piloto alemán logró la primera posición en la clasificación pero su penalización en la carrera pasada le hizo caer hasta la sexta plaza. Después en la salida tuvo un encontronazo con Romain Grosjean del que afortunadamente para él pudo salir sin demasiados daños, pero le hizo perder algunas posiciones.
 
Se quedó detrás de Kimi Raikkonen al que intentó adelantar durante varias vueltas pero su carrera terminó cuando su monoplaza dijo basta con un problema en la presión del combustible.
 

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